一个汽车工厂的制造流程有多复杂？北京奔驰汽车集团BBAC的前轮驱动、后轮驱动和动力系统平台上，每天要向三个工厂的生产流程交付3，000多万个不同的部件。每个工厂每天有1000万零部件在运行！年交付43万辆成品车，背后需要高效和精确的物流系统，以及供应商管理系统之间的无缝协作。现代工业体系的物流运转，真是宇宙级的精准齿轮体系。而新能源车产业的车型更新率高，更加强了物流运转的高要求，作为工业自动化的“运转中心”，仓储物流是怎么进行无缝操作的呢？

答案是智能立库+AGV双管齐下的“神器”！近年来随着工业自动化、计算机集成制造系统技术逐步发展、以及柔性制造系统、自动化立体仓库的广泛应用，AGV作为联系和调节离散型物流管理系统，并且其作业连续化的必要自动化搬运装卸手段，其应用范围和技术水平得到了迅猛的发展。以汽车行业为例，近年很多自动化的“黑灯工厂”，依托的除了自动化的设备，背后默默运行的还有智能立库和AVG的“神联动”。智能立库和AGV在汽车行业的广泛应用，带动了国内汽车生产模式的的全新变革。

作为一家定制化非标设备制造商，柔性化产线是中科摩通的招牌强项。智能立库和AGV也是主要业务强项。

新能源车今年大力发展，各种车型不断更新，对于汽车生产厂家更是巨大的挑战。传统汽车制造厂家设备生产产品单一化，各种车型的换型生产对于车企的车辆型号生产切换无疑是最大的痛点。

AGV在汽车制造业的生产线中大显身手，高效、准确、灵活地完成物料的搬运任务。并且可由多台AGV组成柔性的物流搬运系统，搬运路线可以随着生产工艺流程的调整而及时调整，使一条生产线上能够制造出多种产品，大大提高了生产的柔性和企业的竞争力。AGV运输系统在工作过程中，每一步都是一系列数据和信息的通讯交换过程，后台有强大的数据库支持，充分地保证AGV机器人作业过程不会出错，能按时完成任务，保证数据信息的准确性。

除了产品的兼容性大大提高之外，产线的装配时间大大减少，AGV自动驾驶解放劳动力，装配时间减少了20%，装配故障减小39%，投资回收时间减小57%，劳动力减小了15%。立库的“缓存作用”也更大程度的提高了AGV的高效运作。在车企制造中实现了多方位的全 面提高，提高工作效率、效益和效果。

提高产线的效率的同时，企业关心的还有产线的成本。AGV投资周期短，改造容易。当生产布局改变时，AGV机器人改造成本低，只需改变轨道，升级成本几乎可以忽略不计。而作为立库，灵活多变的库位，可以根据产品的不同变化，数据和硬件配合，自动升级，更加实现了企业的长期效益深度发展。

随着工业信息化的发展，汽车行业对制造设备的智能化需求不断上升，智能立库和AGV机器人能很好的适应现代汽车制造技术柔性化、灵捷化、智能化、信息化的发展趋势趋势，使汽车装配的生产组织、信息管理和物流技术等方面实现了质的飞跃，助力企业真正高效智能生产。